dimanche 6 novembre 2011

Un pneu à arrêt et des cyclistes dans un éblouissement du soleil


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lundi 17 octobre 2011

VÉLO : Pourquoi il fait plus froid à vélo qu'à ski ?

Parce que les bras et le haut du corps ne bougent pas à vélo alors qu'à ski, en plus, les paysages sont habituellement plus pittoresques...

Winter Cycling Tires


You can get either of two types : one for cycling in icy conditions (about $80) or one for daily snowy streets (about $30) which are made of softer material and shouldn't be left on the bike in summer.

Check your local store.

VÉLO : Pneus d'hiver

Je suis passée chez le réparateur de bicyclette où j'ai aperçu des pneus d'hiver à clous pour vélos. J'ai posé la question à l'expert qui m'a indiqué que les pneus à clous (environ 80 $), c'est surtout pour rouler sur les surfaces glacées.

Pour rouler sur la neige, ils ont un autre pneu à environ 30 $ que tous les techniciens là-bas utilisent ; c'est un pneu fabriqué par une grande marque de pneus de voitures, un pneu mince et au caoutchouc plus mou qu'il ne faut pas laisser sur le vélo en été car il s'usera trop vite.

Voilà pour celles et ceux que ça pourrait intéresser.